Die Analyse gibt Aufschluss über Metallabrieb und übermäßigem Verschleiß, Additive und sonstigen Verunreinigungen. Die Abnahme von Additiv-Elementen kann zusammen mit anderen Prüfungen Auskunft über den Gebrauchtöl-Zustand geben.
FT-IR Spektroskopie
Aus den Öl-Zustandswerten ziehen wir Rückschlüsse auf sinnvolle Öl-Wechselintervalle für weitere Anwendungen. Bei den Motorölen werden Ruß, Oxidation, Nitration und Sulfation bestimmt, wobei bei den mineralischen Hydraulikölen, Getriebeölen und Achsen-Ölen nur die Oxidation gemessen wird.
Viskosität 100°C
Um eine zufriedenstellende Schmierung zu erzielen, ist die richtige Auswahl der eingesetzten Öle und die ständige Kontrolle der Viskosität von Bedeutung.
Wassernachweis
Wasser ist die zweithäufigste Fehlerquelle und fördert Korrosion, Kavitation und Öloxidation.
Gas-Chromatographie
Nachgewiesener Kraftstoff im Öl kann auf einen Fehler im System (z.B. falsch eingestellter Vergaser, defekte Einspritzdüse, verstopfter Luftfilter) hinweisen. Nachgewiesener Kühlerfrostschutz im Öl kann auf eine defekte Zylinderkopfdichtung, Kühler und Zylinder-Laufbuchsen hinweisen.
Leistungsumfang
• 1 x Probenglas, Ultra Clean, nach ISO 5884
• Öl-Proben-Begleitschein
• Öl-Proben-Entnahme-Anweisung
• Voradressierter Versandaufkleber
• Auslaufsicherer Druckverschluss-Beutel
• Analyse mit Laborbericht als PDF
ACHTUNG: Für eine saubere Ölabnahme empfehlen wir unsere Vakuumpumpe Art. Nr. 751700091 >> Hier klicken zum Bestellen
1. Die Analyse entdeckt Probleme frühzeitig, gibt lösungsorientierte Handlungsempfehlungen und verhindert so teure Reparaturen und hilft ungeplanten, teuren Stillstand zu reduzieren.
2. Die Analyse hilft Kosten zu sparen durch Senkung vom Ölverbrauch und der Wartungsintervalle. Ölwechsel können durchgeführt werden, wenn sie nötig sind und das schont auch die Umwelt.
3. Die Analyse hilft die Lebensdauer zu erhöhen und den Motor/das Aggregat zuverlässiger zu machen.